Fungsi sabuk mobil
Sabuk mobil juga disebut sabuk transmisi mobil, dan fungsi utamanya adalah transmisi daya. Sabuk penggerak pada mobil bertanggung jawab untuk menggerakkan pergerakan semua bagian. Jika rusak, mobil tidak bisa bergerak.
Klasifikasi Sabuk Mobil
Ada tiga jenis sabuk yang biasa digunakan dalam mobil: v - sabuk, v - sabuk berusuk dan sabuk pengatur waktu.
Posisi pemasangan sabuk mobil
Dalam hal aplikasi otomotif, ini terutama dipasang di cam crankshaft, pompa air, generator, udara - kompresor pengkondisian, dan pompa power pump dari mesin mobil.
Struktur sabuk mobil
V - sabuk terdiri dari tiga bagian: kain atas, benang tegang dan karet bawah;
Sabuk berusuk v - mirip dengan sabuk V - dan terdiri dari tiga bagian: kain atas, benang tegangan dan karet bawah;
Perbedaan utama antara keduanya: sabuk berusuk V - terdiri dari beberapa permukaan mikro - V, yang lebih lebar dan lebih tipis, sehingga memiliki fleksibilitas yang lebih besar ketika membungkus di sekitar roda transmisi yang lebih kecil; Ini membuat multi - sabuk berusuk (mikro - v) dapat transmisi daya dalam transmisi "ular -. Jenis transmisi ini dapat mendorong beberapa aksesori mesin untuk mentransmisikan daya.
Struktur Timing Belt: Top karet plus serat, garis tegangan, karet bawah. Benang tegangan terbuat dari serat kaca yang sangat kuat. Lapisan bawah sabuk timing terdiri dari gigi cetakan presisi.
