1. Nyalakan drive sabuk
Drive sabuk terbuka digunakan dengan poros yang disusun secara paralel dan berputar ke arah yang sama. Dalam hal ini, pengemudi akan menarik sabuk pengaman dari satu sisi dan mentransfernya ke sisi lain.
Oleh karena itu, ketegangan di sabuk bawah akan lebih tinggi dari sabuk atas. Sabuk bawah disebut - sabuk samping yang ketat, dan sabuk atas disebut sabuk samping kendur.
Ketika jarak antara poros terlalu jauh, bagian bawah sabuk harus menjadi sisi yang ketat, dan bagian bawah sabuk harus menjadi sisi kendur. Dengan cara ini, ketika sisi atas menjadi sisi tumpul, itu akan rileks karena beratnya sendiri, sehingga meningkatkan busur kontak.
2. Drive Tutup atau Cross Belt
Drive silang silang atau twist digunakan dengan poros berputar dalam arah paralel dan berlawanan. Dalam hal ini, pengemudi menarik sabuk dari satu sisi dan kemudian mengangkutnya ke sisi lain.
Oleh karena itu, ketegangan di bagian bawah sabuk akan lebih besar dari tegangan di bagian atas sabuk. Karena ketegangan yang tinggi, sabuk disebut sisi yang dikencangkan, dan karena ketegangan rendah, sabuk disebut sisi kendur.
Ketika dua poros paralel harus berputar ke arah yang berlawanan, jenis penggerak sabuk ini menggunakan sabuk. Di persimpangan di mana sabuk menyeberang, sabuk bergesekan dengan sendirinya dan dikenakan. Untuk menghindari keausan yang berlebihan, poros harus mempertahankan jarak maksimum di antara mereka dan berjalan pada kecepatan yang sangat rendah.
Setelah sedikit pertimbangan, Anda akan menemukan bahwa sabuk saling bergesekan di persimpangan, yang akan menyebabkan keausan yang berlebihan. Untuk menghindari ini, jarak maksimum yang harus ditempatkan poros adalah 20 B, di mana B adalah lebar sabuk, dan kecepatan sabuk harus kurang dari 15 m/s.
3. Katrol yang longgar dengan cepat
Jenis penggerak sabuk ini akan digunakan ketika perlu memulai atau menghentikan poros yang digerakkan atau poros mesin tanpa mengganggu poros penggerak. Katrol yang terkunci pada poros mesin disebut katrol cepat, dan kecepatan berjalannya sama dengan kecepatan poros mesin.
Katrol yang longgar meluncur dengan bebas pada poros mesin dan tidak dapat mengirimkan daya apa pun. Ketika poros yang digerakkan perlu dihentikan, sabuk didorong ke katrol longgar melalui batang geser dengan garpu sabuk.
4. Drive roda kerucut melangkah
Ketika poros utama atau poros penggerak bergerak dengan kecepatan konstan, stepper atau penggerak katrol meruncing dapat digunakan untuk mengubah kecepatan poros yang digerakkan. Ini dicapai dengan memindahkan sabuk dari satu bagian dari langkah ke yang lain.
Katrol kerucut melangkah adalah casting integral, yang terdiri dari tiga atau jumlah katrol dengan ukuran berbeda yang berdekatan satu sama lain, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 2. Satu set roda kerucut yang digerakkan ditempatkan terbalik pada poros penggerak. Sabuk tak berujung akan terluka pada sepasang katrol.
Dengan memindahkan sabuk dari satu pasang katrol ke sepasang katrol, kecepatan poros yang digerakkan dapat diubah. Diameter katrol mengemudi dan operasi harus sedemikian rupa sehingga sabuk yang sama juga dapat berjalan ketika ditransfer pada pasangan katrol yang berbeda.
5. Kuda Balap Balap Kuda.
Dalam perangkat penggerak sabuk terbuka, jika jarak tengah sangat kecil, atau katrol yang digerakkan terlalu kecil, busur kontak antara sabuk dan katrol yang digerakkan akan sangat kecil, yang akan mengurangi ketegangan di sabuk, atau jika sabuk membutuhkan stres yang tidak dapat melewati metode lain, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 3, menempatkan katrol lambat (disebut "Balap Kuda") pada slack slack.
Ini meningkatkan busur kontak dan karenanya stres, yang mengarah pada peningkatan transmisi daya.
6. Drive Turn Quarter Belt
Quarter - Turn belt drive juga disebut kanan - drive sabuk sudut. Ini digunakan dengan poros yang disusun pada sudut kanan dan berputar ke arah tertentu. Untuk mencegah sabuk meninggalkan katrol, lebar permukaan katrol harus lebih besar dari atau sama dengan 1,4 B, di mana B adalah lebar sabuk. Jika katrol tidak dapat diatur atau kecepatan reversibel diperlukan, seperempat - putar sabuk penggerak dengan katrol pemandu dapat digunakan.
7. Drive Sabuk Komposit
Ketika daya ditransmisikan dari satu poros ke poros lainnya melalui beberapa poros, penggerak sabuk komposit akan digunakan.
Faktor yang perlu dipertimbangkan sebelum menggunakan drive sabuk:
Poros harus dilapisi dengan benar untuk memastikan ketegangan yang seragam di bagian sabuk.
Katrol tidak boleh terlalu dekat untuk membuat busur kontak pada katrol kecil sebesar mungkin.
Jarak antara katrol tidak boleh terlalu jauh, agar tidak menyebabkan benda berat pada poros sabuk, sehingga meningkatkan beban gesekan pada bantalan.
Sabuk panjang berputar dari sisi ke sisi, menyebabkan sabuk keluar dari katrol, menciptakan bintik -bintik melengkung di sabuk.
Sisi ketat sabuk harus di bagian bawah, sehingga kendur di sisi yang longgar akan meningkatkan busur kontak pada katrol.
Agar sabuk datar mencapai hasil yang baik, jarak maksimum antara poros tidak boleh melebihi 10 m, dan jarak minimum tidak boleh kurang dari 3,5 kali diameter katrol yang lebih besar.
